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登上一艘下不了船的邮轮

2020-02-08 11:07:39 每日经济新闻 

  每日经济新闻(博客,微博)记者 谢陶 每日经济新闻编辑 刘艳美

  日本横滨港的冬夜,海风骤凉。远处,海上停泊的船只灯火摇曳,岸上万家灯火。

  这是一艘名叫“钻石公主”号的邮轮。

“钻石公主”号邮轮 图片来源:《每日新闻》
“钻石公主”号邮轮 图片来源:《每日新闻》

  等待船上3700人的,除了明天的日出,还有14天或是更漫长的隔离。而站在岸上的人,没人可以“隔岸观火”。

  2月7日,日本厚生劳动省宣布,停靠横滨港的邮轮“钻石公主号”又新增41人确诊,累计61人感染新型冠状病毒。

  从最初的1人、10人、20人,再到现在的61人,事态已经发展成日本国内目前最严重的新型冠状病毒集体感染事件。截至目前,日本全国确诊病例总数86例,来自这艘船上的病例占比超过70%。

  此前确诊的患者,已分别送往神奈川县5家指定医疗机构进行治疗。新确诊的患者也正在陆续安排就近入院。而船上剩下的乘客和船员将在船上继续接受隔离,期间不能上岸。

  “恐惧和未知真的让我感到寒冷。”一名女性乘客表示。

  2月5日,日本首相安倍晋三称:“面对大型客船内多人感染的新情况,为防止感染扩大,必须采取完全措施。”

  启航

  1月上旬,这艘由美国嘉年华公司运营的“钻石公主号”豪华邮轮,正在横滨港内为接下来的航行做准备,一箱箱物资从码头运进邮轮储藏室。

  这艘全长290米的邮轮上设有温泉、游泳池、赌博场、大型剧场等设施。此次航行将载着2666名乘客和1045名船员,途经日本鹿儿岛、中国香港等地。乘客来自50多个国家和地区,日本人约1300人。

  1月20日,来自世界各地的游客带着兴奋的心情在横滨港登船,准备开启为期一周多的海上旅行。其中,包括一名来自中国香港的80岁男性乘客。

  为了参加这次旅行,他在1月17日与家人一起飞抵东京。登船前一天,他开始感觉身体不适,出现咳嗽症状,但并未及时就医。而此时,关于新型冠状病毒疫情的新闻已经在大大小小的屏幕上滚动刷屏。邮轮公司后来表示,登船期间并不知道这名乘客患病,他也没有表现出明显症状。

  “钻石公主号”缓缓地驶出横滨港,从狭窄的东京湾驶入一望无垠的太平洋(601099,股吧)。

  不安

  1月22日,邮轮停靠在九州岛南部的海滨城市——鹿儿岛。这名香港乘客与船上大约40名乘客一同乘坐当地旅游巴士,进行了短途观光旅行。

  回到船上后,他的咳嗽状况并没有好转。夜里,隔壁房间的乘客都能听见他的咳嗽声。白天时,他还是跟平常一样去餐厅用餐,去桑拿室和按摩泳池休闲解乏。每天,船上许多人和他擦身而过,然而他的咳嗽并没有引起人们的警觉,也没人将其和新型冠状病毒联系起来。

  1月25日,“钻石公主号”到达香港维多利亚港,这名香港乘客在此下船,结束了旅程。有报道称,他在下船前咳嗽得更厉害了。邮轮离开香港后,继续向下一个目的地航行。

  下船后不久,这名乘客病情加剧,于1月30日出现发热症状。经过住院详细检查,2月1日晚间,他在香港被确认感染新型冠状病毒。

  2月1日,“钻石公主号”到达冲绳那霸港口,超过2500名乘客下船观光,另有13名乘客和9名船员乘坐飞机离开冲绳。就在当晚,消息传来——

  可以想象,船上所有人听到邮轮广播通知这则消息时内心的复杂感受。有的人可能正在和家人在餐厅共进晚餐,有的人可能正和朋友有说有笑,有的人则对新型冠状病毒感到陌生…….

  很快,邮轮方面立即决定取消在日本静冈的停靠日程,直接驶回横滨港停靠。茫茫大海中,一艘巨轮在夜色中劈开风浪,如孤筏重洋。船上所有人,惴惴不安地望着若隐若现的陆地。

  2月6日,停靠在横滨港大黑码头的邮轮 图片来源:新华社/共同社

  停船

  2月3日,乘客Daxa连发了多条推特,他说:“事到如今,我能做到的就是把自己关在房间里。”也有乘客表示:“船长是一个乐天的意大利人,但最近几次广播可以明显听出他的语气越来越沉重。”

  2月3日晚,“钻石公主号”紧急抵达横滨大黑码头,原定的到达时间是4日。岸上的医护人员早已严阵以待。晚上11点左右,船上广播再次响起。“全副武装”的检疫人员陆续上船开始检疫,从邮轮的高层开始一层接一层进入各个房间给船上人员量体温。

  检疫工作一直持续到2月4日凌晨。这一夜,船上许多人没有入眠,开始意识到事态的严重性。但也有一小部分乘客对形势比较乐观,认为等天亮检疫结束后就可以下船。

  2月4日,船上的人被告知,有更多乘客新型冠状病毒检测呈阳性反应。日本政府当天紧急召开记者会,宣布将对邮轮进行隔离,所有人不得离开船舱。

  邮轮上,平时热闹的走廊变得空空荡荡。偶尔可以听见乘客在房间里焦急的对话。

  2月5日黎明时分,横滨当地官员办公室的电话响个不停。上午9时,当地召开紧急会议,协调医疗机构和各级政府、组织。当地官员透露,这次行动的指挥目前以日本厚生劳动省为主,并与当地的神奈川县政府和横滨市政府展开合作。

  当日,船上所有人被禁止走出房间,早餐由专人送到各个房间。乘客们忧心忡忡地等待着下一步通知。

  厚生劳动省随后宣布,已经对船上所有人进行检疫,并对273人进行新型冠状病毒检测,其中包括120名有发烧、咳嗽症状的人以及与有症状的人有密切接触的153人,船上所有人员将接受至少14天隔离。船上将免费提供互联网和电话通信,让乘客随时与家人保持联系。

  日本厚生劳动相加藤胜信表示:“早上7点半前后已让确认感染新型冠状病毒的10人下船,并送往神奈川县内的医疗机构。”

  防疫人员将确认感染患者转移到救护车上 图片来源:新华社/共同社

  隔离

  从乘客在船上等待通知到被通知正式隔离的时间里,当地政府将迅速将各类保障物资运到船上,并逐步加大病毒检疫和防控工作力度。

  “钻石公主号”邮轮运营公司表示,邮轮上设有医疗保健室,储备了定量的各类药物,而且有专职医生负责乘客身体健康,如果部分老人需要特定药物,会考虑联系日本相关部门进行调配。

  2月5日晚,邮轮运营公司开始派人收集乘客所需要的药物信息,要求乘客提交需要服用的药物申请单,包括接下来14天所需的药品名称、剂量、每日服用次数、所需药品天数,以及是否在24小时内需要该药品等信息,邮轮将免费向乘客提供医药品供应。

  有乘客在社交媒体分享船舱内的动态,比如检疫人员上船检查的照片,同时了解外界信息。

  虽然可以上网打发时间,但在船上的每时每刻都显得如此漫长。一名老年乘客表示,他乘坐邮轮旅行已经40次了,第一次遇到被滞留的情况。

  也有日本游客表示:“所有乘客必须待在自己的房间,房间里可以看电视,使用无线网络,电视剧每天也更新,我已经很满足了。”

  2月6日,邮轮再次补充给养。穿着防护装备的工作人员将物资卸载到船上,包括食物、淡水、药品和数字温度计等。中午时分,乘客的午餐依然有三种菜色可供选择,广播里传来“将向船舱分发口罩”的通知。

  经过一两天的正式隔离后,船上乘客悬着的心渐渐地放了下来。

  74岁的英国旅客亚伯(Abel)表示:“现在我们已经很幸运,船舱有阳台,可以感受外面温暖的阳光,呼吸新鲜的空气。”而来自英国诺丁汉郡的艾伦(Alan)则称赞船员,“在非常困难的情况下尽了最大的努力”。

邮轮上的乘客 图片来源:新华网
邮轮上的乘客 图片来源:新华网

  等待

  由于这艘游轮上许多客房没有窗户,因此只能继续维持空调运转。2月6日起,船务人员通知乘客,允许他们分批到甲板上稍作停留,呼吸新鲜空气。

  然而,笼罩在这艘被隔离邮轮上空的乌云依然没有散去。

  考虑到首批样本的确诊比例,有日本传染病专家预估,邮轮最终的感染者可能超过100人。该专家引用2000年澳大利亚邮轮上发生的病毒性感冒集体感染案例,指出当时邮轮上共有1100名乘客,被确诊的人数为310人,感染比例为28%。因此,不排除“钻石公主号”上出现大范围感染的可能性。

  至于14天过后,船上健康乘客是否能够解除隔离回家,邮轮所属公司表示:“暂时不能确定最终隔离的时长,需要视检疫情况,等待日本政府的指令。”

  “钻石公主号”所在的大黑码头是横滨港第一个人工岛码头,背靠人口超过4000万的东京湾城市群,距离东京市中心不到30千米,距离羽田空港不到20千米,距陆地不到1千米。

  一水之隔,没有人能“隔岸观火”。在这样一场疫情之下,此刻无论是船上的人还是岸上的人,命运都紧密联系在一起。

  因为,我们所有人都在同一艘“大船”上。

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(责任编辑:徐帅 )
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